外卖店紧挨废品站,外卖店紧挨废品站怎么办

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外卖店紧挨废品站的问题，于是小编就整理了3个相关介绍外卖店紧挨废品站的解答，让我们一起看看吧。退回的外卖，商家怎么处理呢？有人说...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外卖店紧挨废品站的问题，于是小编就整理了3个相关介绍外卖店紧挨废品站的解答，让我们一起看看吧。

1. 退回的外卖，商家怎么处理呢？
2. 有人说现在的外卖员哪都是，横冲直撞，该取缔了！你怎么看？
3. 饭店关门转让不出去该怎么办？

退回的外卖，商家怎么处理呢？

看情况了，分两种。

***设接单了，店家还没开始做，其实就没什么

我遇到过已经做好了，但是外卖小哥还没来接单，但是已经取消了，一般情况会看堂食点了没有，点了的话会和顾客说是打包的，没有动，顾客一般也不会注意。不然你重新装盘给别人很容易看出来，更加让人误会。

要是已经送过去了的话，没要，那只能直接处理了，不会再卖出去，当然看商家。

首先谢谢提问者，谢谢激请，

客户退回的外卖，商家怎么处理的，这个需要分什么原因导致，

客户下完订单商家接单了，外卖小哥没有接单的情况下，客户可以在15分钟内取消订单的，这类订单基本上没有做好的。

商家出餐了，外卖小哥接餐了，（一般小哥都会打电话确认，确认地址再配送），***如中途送餐延误，没有及时送到，导致客户体验很差，客户拒单，这类订单一般都是外卖小哥自己承担了，把钱直接就给客户了，（自己都吃了，送餐也是在饭点，闲先来自己解决，就当自己订餐了）退回商家也不会要的。

再一个就是送错餐，商家打包错误导致，小哥送过去客户发现不是自己定的餐，客户和小哥都会与商家联系了，说明原因，这类的餐一般都会退回商家，（外卖小哥不会第一时间给商家送回去，因为在高峰期手里的订单不会停的，顺路或者再次去商家才会把餐给商家）商家处理估计能吃的当员工餐了，不能吃的，就当垃圾扔了，

媒体上报道的那个***，纯属个例，不能把个例说成整个市场，希望大家明白。

以上是个人观点，有不足的地方请留言指出，

这个退掉的外卖看是谁的责任，如果是客户和商家的责任，基本上客户退了商家只能拿回来，我们的处理方式基本上是送给后厨工作人员吃掉。

如果是配送员的责任，配送员基本上要自己买单了，商家一般体谅配送员，可能会给配送员打折，也只能由配送员自己处理，这里我讲一个真实的事情：

我们是做披萨的，一张披萨算下来大概50元左右，有次遇到一个年长的配送员，因为他刚开始干配送，所以对路况不熟悉，配送时间过长所以迟了，客户不要了，与配送员沟通时，配送员也沉默了很长时间，最后和我们说这个我买了吧，过了半个多小时，配送员把披萨拿到店里，让我们帮忙给热一下，说是孩子从来也没吃过个披萨，说热一热拿回去给孩子吃，当时我确实是感觉到很心酸，深感劳动人民不易。

配送员里有特别明事理的人，对于这些人，我们尽力所能及之力给予他们便利，但确实也有非常不讲理的配送员，对于这样的人，我们基本上都按照约定的规矩来，善良解决不了他们的问题。

一般外卖送出再退回基本都是扔了!我们是中式快餐!菜都是现炒!有绿色蔬菜什么的，等出餐☞外卖小哥☞取餐☞再送出☞再退回☞看都不看肯定扔!所以我们一般不是特殊情况!绝不退款!顾客一定要退我们也是让他申请客服仲裁!这样网站会给我们补贴!不至于损失惨重!

前阵子，不是有网友测试结果发现商家对退回的外卖进行二次销售吗。

外卖市场这么大，上述肯定不是个案。

还有一部分在本着避免浪费的原则下，被商家跟小哥处理掉了。当然还有一部分就只能当餐厨垃圾处理了。

有人说现在的外卖员哪都是，横冲直撞，该取缔了！你怎么看？

不要动不动就轻言取缔。只看到“外卖员哪儿都是，横冲直撞”，有没有看到外卖员产业链的另一头：一个个小区耽误了做饭时间的家庭、一栋栋办公楼加班员工、一处处小型会议未散的现场、一群群饥肠辘辘而又走不开求餐者！有存在，必有需求。重要的是外卖员要规范管理嘛！

不要断人家的生路！都不容易！要是有作“白领”的能力，谁还干“摩托车手”。别吃饱了撑得没事干，净干些落井下石的勾当！人这一辈子说不上谁在下一分钟会怎么样，留点口德，积点儿阴德给后人。不积口德的人，自我感觉良好，保不齐报应在子孙，到时候要饭吃都找不到门。[大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][大笑][发怒][发怒][发怒][发怒][发怒][发怒][发怒][发怒][可爱][可爱][可爱][害羞][机智]

外卖员给老百姓带来了实惠。最好呢？不要取缔。取缔了，坐高铁，火车，大巴，各大小车站，市场极不方便。给大巴车创造了有利可图条件，坐车要带你去50公里的小店吃饭。必须要外卖员有所存在。老百姓打工人员才能够轻松愉快吃上实惠饭。

这个问题，单纯从交通管理角度看，确实存在一定的乱像。首先，就业人群绝大多数为农村进城的从业人员，对城市交通与环境都不太熟悉，其次，普遍缺乏交通常识与统一管理。再加上人车标识不清，使用的车又都是交通肇事频率较高的摩托车。行业对时间性的特殊要求也过高，就必然决定了其问题的存在，而且非常严重！

先说说外卖平台，平台给的配送费越来越低，但是要求的送达时间却缩短了不少，在加上距离上“缺斤短两”有时候高峰期都想多接两单多跑点钱，必竟现在单价太低了，只能多拿几单了，这样就免不了闯红灯什么的，在说下商家，高峰期商家出餐都不是很快，商家一爆单哪更麻烦等出来餐，都风风火火的去送餐了，怕超时了超时扣钱，在因为超时客户给差评，罚款更多，基本上就这些了

饭店关门转让不出去该怎么办？

感谢邀请！近年头门店生意确实比较难做，要是没有一个好的经营理念跟管理体制还有服务跟口味的话饭店会没有什么特色的，那样做下去就会比较困难。成本大，烦心事多，每个月利润还上不来，所以每个月到月底一算基本不赚什么钱还累人！所以很多经营者会选择转让！那现在转不出去的原因可能是你***取的方式不同。转让店铺一定要一边经营一边打上转让的广告！让想转店的人来看到这里实际经营的情况，这样有利于你的店铺快速高效的转出去！因为***都不傻，要是你选择先关店再等转店人那效率就低了！因为他们看不到这里经营情况平时人流量怎样心里没底所以就会犹豫！那最后就会形成店铺比较难转出去！改变思路看看说不定很快就转出去了

饭店开业转让，要比关门转让容易

开业转让，很多老板打出广告，家有急事，饭店急转，可能会有很多想改行的，或者换地方的，能够过来看看

你关门转让，第一，想继续干饭店的，考虑你周边环境是不是不行，第二，你关门了，原有的客户***都没有了，无形资产没有了。

重新开门干几天，挺一段时间，或者找个懂营销策划的，帮你规划一下产品，策划一个引流方案，重新干。

我们策划过很多濒临关门的餐饮店铺，这些都是因为不懂怎么引流，不懂怎么获取新客户，勉强度日，现在策划费用不高，或者直接用利润分成模式绑定一家有实力的策划公司。

我是“会跑业务的名片”我经常在头条写一些实体店怎么引流，怎么做电商的文章。关注我，阅读一些相关文章，或许对你有用

对了，前几天有个饭店老板，地方很偏，一家炒鸡店，能够获得一年20万净利润，还雇了厨师，走的是外卖策略，同时挂多家外卖，就做好一个产品，就ok了。

希望我能够帮助到你

感谢邀请。

我不知道你的店在哪里，位置、选择的项目、房子的租金，都是什么情况，没有办法指出好的途径，只能说说自己的想法。

前几天朋友跟我说，她儿子的饭店忙的不可开交，她一直在帮忙，累的回来歇歇。

她儿子的饭店刚开的时候，也有一段时间很萧条，但是他熬过去了，后来生意一直不错，孩子家里房子、车都已经置办齐全。

饭店关门的原因就是生意不好、入不敷出、不盈利、开销大于收入。

到此，以上就是小编对于外卖店紧挨废品站的问题就介绍到这了，希望介绍关于外卖店紧挨废品站的3点解答对大家有用。