236国道山体塌方,236国道山体塌方了吗
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黄河和海的交界处在哪?
东营利津黄河入海口。
黄河桃花峪至入海口为下游。流域面积2.3万平方公里,仅占全流域
黄河入海处
面积的3%,河道长785.6公里,落差94米,比降上陡下缓,平均1.11‱。下游河道横贯华北平原,绝大部分河段靠堤防约束。河道总面积4240平方公里。由于大量泥沙淤积,河道逐年抬高,河床高出背河地面3~5米,部分河段如河南封丘曹岗附近高出10米,是世界上著名的“地上悬河”,成为淮河、海河水系的分水岭。受历史条件的限制,黄河下游现行河道呈上宽下窄的格局。桃花峪至兰考东坝头河段长136公里,系明清河道,两岸堤防已有300~500年的历史。东坝头至陶城铺河段长236公里,1855年黄河决口改道,泛流了20多年后才逐渐修筑堤防。陶城铺以下系大清河故道。
桃花峪~高村河段长206.5公里,两岸一般堤距5~14公里,最宽达20公里,河道宽浅,河心多沙洲,水流散乱,冲淤变化剧烈,主流游荡不定,是典型的游荡性河道。由于水流受胶泥嘴、险工和高滩崖的制约,河道形成若干节点,对河势有一定的控导作用。过去由于主槽摆动,造成严重的滩地坍塌。据调查1949~1958年郑州至孙口河段每年平均塌失滩地53平方公里,其中绝大部分在高村以上。
高村至陶城铺河段,长165公里。堤距1.5~8.5公里,主槽摆幅及速率,较游荡性河段小,一般在3~4公里,属于游荡性河道与弯曲性河道之间的过渡性河段。经过整治,河槽已渐趋稳定。陶城铺至利津河段,长310多公里,堤距0.4~5公里,两岸险工、控导工程鳞次栉比,防护段长占河长的70%,河势已得到基本控制,平面变化不大,属于弯曲性河道。
利津以下是黄河的河口段。黄河河口位于渤海湾与莱州湾之间,滨海区海洋动力较弱,潮差一般1米左右,属弱潮多沙、摆动频繁的陆相河口。
由于黄河将大量泥沙输送到河口地区,大部分淤在滨海地带,填海造陆,塑造了黄河三角洲。随着黄河入海口的淤积——延伸——摆动,入海流路随之改道变迁。历史上利津以下河道多次改道,1949年后曾经三次有***的人工改道,河口段河道长也不断变化。20世纪90年代黄河河口入海流路,是1***6年人工改道流经清水沟后逐步淤积塑造的新河道。
想自驾去***旅游有什么建议?需要准备什么?
谢谢邀请!自驾游***,我认为首先要选好进藏路线,你是走川藏线吗,还是想走青藏线,这是大多数进藏人员必须在动身之前定下的事情,两条线路进入***的路况、沿途风景等各有“千秋”,你必须提前定好进藏线路。当进入***后,你打算去***什么地方游玩,也要规划好线路,***境内可去的地方较多,事前必须规划好。
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第三点建议,对你的车子作一次检修,当然新车除外啦,建议带一些汽车易损的备用器材,以防途中汽车出现故障后,影响行程。
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