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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于波音公司3.3万人罢工的问题，于是小编就整理了1个相关介绍波音公司3.3万人罢工的解答，让我们一起看看吧。俄式航母配美国舰载机，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于波音公司3.3万人***的问题，于是小编就整理了1个相关介绍波音公司3.3万人***的解答，让我们一起看看吧。

1. 俄式航母配美国舰载机，印度玩得转吗？

俄式航母配美国舰载机，印度玩得转吗？

此消息是印度媒体对外透露的，在美印正式签署《后勤交流备忘录协定》以后，美国同意向印度出售与美海军现役型号完全相同的57架 F/A-18 “超级大黄蜂”战斗机，以满足印度海军航母对舰载机的需求。

现在，只是美国同意向印度出售F/A-18 “超级大黄蜂”，但距离美印两国正式签署合同、打定金、量产、付款、提机、装备印度海军航空兵舰载机部队，仍然有相当长的距离，或许最终印度并不一定就***购售F/A-18 “超级大黄蜂”舰载机。

原因是印度现役的“维克拉玛蒂亚”号航母，是根据俄罗斯海军“基辅”级航母末舰“戈尔什科夫海军上将”号改造而来，将原舰上的作战武器系统拆掉，将其改装为滑跃甲板以便米格-29K能滑跃起飞，斜角甲板加上三条阻拦索能让米格-29K降落时使用着舰钩降落。

因此，印度海军现役的这艘舰长283米，宽51米，最高航速32节，满载排水量4.5万吨的“维克拉玛蒂亚”号，就是一艘滑跃起飞的航母，适合的舰载机就是俄制米格-29K。

此外，印度正在建造的国产航母，舰长260米，宽60米，排水量达3.5万吨，最高航速为28节的“维克兰特”号，也是设计有两条飞行跑道和一条降落跑道，可搭载30余架舰载机的滑跃起飞航母。

从目前“维克兰特”号已完工95%以上来看，未来仍然适合俄罗斯专门为印度海军航母研发的配套舰载机米格-29KUB，其机翼折叠转轴向里移动，以减少甲板停放面积，毕竟印度海军的航母都是4万吨级的中型常规动力航母，形体并不大甲板飞行面积非常宝贵。

米格-29KUB，最大起飞重量24吨，最大有效载荷5.5吨，***R-77中距拦截导弹和R-73E空空格斗导弹，Kh一31A和Kh-35反舰导弹。

装备有“甲虫”-ME雷达的米格-29KUB，空-空和空-地两种工作模式并行不悖，***用全数字化信号处理器，能够同时跟踪20个目标，引导攻击其中最具威胁的4个，并且具有全新的地形跟踪和目标获得能力。

据此判断，印度继续***购俄罗斯专门为其航母研发的米格-29KUB才是上上策，本身就适合其4万吨级中型滑跃起飞航母，除非印度不顾本国航母对舰载机的实际需求，硬性***购 F/A-18 “超级大黄蜂”舰载战斗机，立志要当"世界战机博物馆"。

考虑到美海军现役F/A-18 “超级大黄蜂”，是满载排水量10万吨级“米尼兹”级核动力航母上的弹射起飞型舰载战斗机，军事门外汉都知道其实并不适合在印度海军4万吨级滑跃起飞航母上使用。

印度现役和在建的航母全部按照俄制舰载机标准尺寸配置机库和甲板升降机，如果生搬硬套美制、法制舰载机会出现许多技术难题；

• 米格—29K长17.3米、宽11.99米、机翼折叠后宽度为5.9米；
• F/A—18E/F长18.31米，宽13.62米、机翼折叠后宽度为9.32米；
• 法制"阵风"M长15.27米、宽10.9米，机翼不可以折叠；
• 西方制舰载机压根没有考虑过滑跃甲板起飞：美制舰载机好歹空载试验过；法国达索从来不考虑——印度海军以后要为滑跃起飞美法制舰载机型买单；

从位置来看，印度航母甲板升降机设置在甲板中间而不是边缘：前甲板升降机长18.8米宽9.9米，后甲板升降机宽度为8.6米——放置在升降机上舰载机需要一些冗余空间保证安全。"维克拉马蒂亚"号的升降机无法运送F/A-18E/F战斗机，也不可能运送“阵风M”战斗机，由于受到先天条件限制，它们还没有改进的余地。

而印度正在建造的国产航母"维克兰特"号将飞机升降机放在甲板的边缘：舰载机机部分机体可以向升降机外突出，升降机承载的舰载机机尺寸可以适当放宽。但是，印度在设计"维克兰特"号的时候，升降机的尺寸只参考米格-29K和N-LCA，从未考虑西方舰载机：升降机尺寸长14米宽10米，将安全冗余空间计算在内，舰载机机宽度允许最大为8米。因此，"维克兰特"号的升降机也装不下F/A-18E/F和“阵风M”。

因此，"阵风"M进入印度军队服役以后，从未进行过海上远洋值勤任务：总不能将它们放在甲板上风吹日晒吧？印度人敢这么干，娇贵的"阵风"M就敢全体***！

可是，美法军工企业面对印度这只大肥羊，本着"能狠宰绝不放过"的态度，认真研究起俄制升降机运送西方舰载机的技术方案：

• 法国达索公司为印度"阵风"正在研制一种可拆卸的翼梢：拆掉后能让“阵风M”变得更窄，需要大量时间论证，没有确切可行的技术方案；
• 美国波音公司考虑研制一种升降机飞机精确定位系统：允许将F/A-18E/F擦着边停在升降机上。可是这个方案是否可行？什么时候能够研制成功？没有确定的答案。
• 印度米格—29K面对每次起降都有部件损毁的难题、面对没有免费保修的售后（奇葩的印度人居然在***购合同里删除这一条款以降低***购价格），印度海军与俄罗斯发生激烈争吵！

吵架归吵架，舰载机还是要有战斗力：印度***居然把LCA硬塞给印度海军——继承大英帝国海军传统的印度海军只好捏着鼻子让它在航母上空载轻油起降——成功了——N-LCA由于加强机身结构和起落架，超重更为严重：印度海军判了它死刑！

到此，以上就是小编对于波音公司3.3万人***的问题就介绍到这了，希望介绍关于波音公司3.3万人***的1点解答对大家有用。