城管霸占劳动者驿站,城管霸占劳动者驿站怎么处理

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城管霸占劳动者驿站的问题，于是小编就整理了4个相关介绍城管霸占劳动者驿站的解答，让我们一起看看吧。红浦驿站是干什么的？小象驿站怎...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于城管霸占劳动者驿站的问题，于是小编就整理了4个相关介绍城管霸占劳动者驿站的解答，让我们一起看看吧。

1. 红浦驿站是干什么的？
2. 小象驿站怎么样？有城市加盟的朋友吗？你们感觉怎样？
3. 快递行业水深火热，为什么那么多人还往里跳，死的死伤的伤，对此你怎么看？
4. 古代赶夜路的人会被野兽攻击吗？

红浦驿站是干什么的？

红浦驿站从最贴近民生的专项入手，为居民提供充电、雨具、开水、药品、轮胎充气、针线包、无线网络、报刊杂志、早餐摊点等便民服务，也用于城管、网格、公安、交警、环卫等一线工作人员巡查值守，开展政策、法规宣传以及针对相关业务咨询的党群志愿服务等。驿站以红色就业管家为抓手，积极与党建就业联盟企业合作，多方合力解决辖区居民再就业问题。

小象驿站怎么样？有城市加盟的朋友吗？你们感觉怎样？

会后悔的，现在加盟了，运营都不接电话，在小区里被居民投诉，城管，社区民警，房管，工商，物业，居委会，天天来报道，更本就无法做到去解决相关部门的问题，扯什么赚钱后顾之忧啊，如果真的有那么好做，他们干嘛都坐在虹漕路，不去加盟啊，简直就是丧心病狂的恶魔，就只会赚黑心钱，去找快递呀加盟，不知道快递员的钱是辛苦钱一件的快递送出来的啊……你们良心过的去嘛？

快递行业水深火热，为什么那么多人还往里跳，死的死伤的伤，对此你怎么看？

有几个方面的原因：一是其他行业增长慢，快递行业每年增速在两位数以上，百分之二十以上的增速是大部分行业没法比的。二是不了解行业水深，看收入每天几千票上万票，不知道背后各种罚款，各种考核，地方的城管、工商都想榨一点，甚至物业都想分杯羹，说实话诚实经营是很难获利的，都是上一级加盟商压榨下一级，大部分人都是亏损的，活的很难，只是现在找不到接盘侠。三是太过于自信，有些人有***，但是没有好的模式，还是很难获利。所以，也是建议大家擦亮眼睛，不要上当。末端共配如果能够做久一点，还是可以去尝试一下。有快递相关问题，敬请关注头条号：快递之声。欢迎关注交流。

你说的是一个表象。

随着工厂去人工化，建筑行业全面收缩！我相信以后快递行业还远远没到高峰期？还在极速上升阶段。

我做过几年工地，以前工地上死伤比这个严重的多。一次死几十人的都多得是！那又如何？

生活所迫，不只运输时刻处在危险边缘。其他各行各业包括海陆空作业都得有人去做！那又如何？

这样想的话就不能生存的好。回到古代岂不是更危险，面临着各种猛兽。把危险降到最低就可以了。

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我来说两句。首先在这个年代没有大学文凭跟文盲也差不多。好的单位，好的企业首先就看文凭。首先快递外卖门槛低只要你舍得下苦力都能够进。再加上平台鼓吹轻松月入过万大家都动心。都要进去跳一跳，不到黄河心不死。其他地方我不知道，在成都我的心得是全月无休，每天坚持14个小时以上万没问题的。

快递是坑只有干过的明白。没干过的都以为送个快递没啥难度应该很轻松。等到操碎了心跑断了腿憋一肚子气到了月底挨了一顿罚款开不了几个钱的时候就都退出了。这就是快递员像走马灯式的换人了。能坚持下来的都不是一般人。

每个人能力不一样，你做不好，不代表人家做不好，每个人的想法，思维方式都不一样，大部分人都觉得快递不好搞，不能搞，但是中国的快递量越来越多，快递点越来越多，说明这个行业还是不错的，只是生意最重要还是看地方，看你怎么去做，也要承认快递确实有一些地方不好搞，我们只能在这些不好搞的地方去发现好搞的方式，把这种地方做好，这样用最少的成本获得最大的利益。

古代赶夜路的人会被野兽攻击吗？

首先，只要是大型野兽，攻击人这是必然的。过去听老人讲，五十年代前，南方山区还常有老虎，豹子出牟，农村猪牛羊家等禽常被袭击叼走，不尽如此，大人还常以老虎来吓唬哭闹或不听话的孩子，让小孩晚上都不敢出门。由于砍伐森林，开荒等原因，人的活动范围扩大，人进兽退，最终绝迹了。可想，古代人口少，野兽会更多，要想出远门不仅最好结伴而行，手里还需准备防身工具。

到此，以上就是小编对于城管霸占劳动者驿站的问题就介绍到这了，希望介绍关于城管霸占劳动者驿站的4点解答对大家有用。