渝昆高铁事故致6死,渝昆高铁新闻

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于渝昆高铁事故致6死的问题，于是小编就整理了3个相关介绍渝昆高铁事故致6死的解答，让我们一起看看吧。八纵八横建设完成情况？8横8纵...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于渝昆高铁事故致6死的问题，于是小编就整理了3个相关介绍渝昆高铁事故致6死的解答，让我们一起看看吧。

1. 八纵八横建设完成情况？
2. 8横8纵高铁完成了嘛？
3. 定了！渝昆高铁获批开建，万州到昆明只需4个多小时, 你怎么看？

八纵八横建设完成情况？

2016年7月13日， 国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司联合印发《中长期铁路网规划》（发改基础〔2016〕1536号），明确提出构建“八纵八横”高速铁路主通道。

具体规划方案为：

“八纵”通道：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道；

“八横”通道：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

据统计，"八纵八横"规划总里程约4.56万公里，目前已建设完成近七成。 剩余段落大部分均已开工或即将开工。由于中西部山区线路建设难度大，如西宁至成都铁路、渝昆高铁云南段、西渝高铁、重庆至黔江高铁等，工期需要5到6年，预计到2026年左右“八纵八横”通道将基本建成。

8横8纵高铁完成了嘛？

2016年7月13日， 国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司联合印发《中长期铁路网规划》（发改基础〔2016〕1536号），明确提出构建“八纵八横”高速铁路主通道。

具体规划方案为：

“八纵”通道：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道；

“八横”通道：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。



在原规划中，部分通道为复合型通道，由多条径路和分支组成；部分通道利用既有线，并非全部为新建时速250-350公里的高铁标准。

随着“一带一路”、长江经济带、雄安新区、成渝地区双城经济圈建设等国家重大战略的实施，国家铁路建设和规划形势发生了较大变化，部分高铁建设进度提前，部分高铁新纳入规划，部分通道被赋予了新的走向。

因此，即将出台的“新时代中长期铁路网规划”和“十四五”规划中，“八纵八横”的定义和部分线路走向节点或将改写。

据统计，"八纵八横"规划总里程约4.56万公里，目前已建设完成近七成。 剩余段落大部分均已开工或即将开工。由于中西部山区线路建设难度大，如西宁至成都铁路、渝昆高铁云南段、西渝高铁、重庆至黔江高铁等，工期需要5到6年，预计到2026年左右“八纵八横”通道将基本建成。

没有。

从2016年提出八横八纵高铁网建设到今年已经过去了五年，有的线路已经通车或即将通车，许多线路正在如火如荼的建设中，大部分将在十四五规划内建成；有的线路即将开工建设，而有的因为政策的调整，线路走向还未确定，因此全线通车时间还存在变数。

定了！渝昆高铁获批开建，万州到昆明只需4个多小时, 你怎么看？

渝昆高铁按双线350公里/小时标准设计，线路从重庆出发，途经泸州、宜宾、昭通等地，引入昆明，正线全长约720公里，在四川省设置泸州、南溪、宜宾、高县、筠连5个站。项目定位以承担云南与重庆、陕西、中南、华北、东北等地及云南与四川(除攀西地区)、西北地区的长途客流为主，兼顾沿线地区间的城际客流。

重庆至宜宾段建设工期4年，宜宾至云南段建设工期6年。这意味着如果顺利，最快2022年底，宜宾、泸州可坐高铁直奔重庆。

分段：重庆段（重庆西站、江津北站、永川南站），四川段（泸州站、南溪站、宜宾站、高县站、筠连站），

云南段 （盐津南站、彝良北站 、昭通东站、迤车站、会泽站、卡竹站、寻甸站 、嵩明站、长水机场站、昆明南站）。

建成后将对云南高铁系统的大力补充，大大的方便了滇东北的交通出行！对伟大基建设施强国感到自豪！为家乡发展机遇感到开心！加油云南！

到此，以上就是小编对于渝昆高铁事故致6死的问题就介绍到这了，希望介绍关于渝昆高铁事故致6死的3点解答对大家有用。