货车司机车内去世,货车司机死了

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货车司机车内去世的问题，于是小编就整理了2个相关介绍货车司机车内去世的解答，让我们一起看看吧。父亲低头看手机3岁幼童独自下车被货...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货车司机车内去世的问题，于是小编就整理了2个相关介绍货车司机车内去世的解答，让我们一起看看吧。

1. 父亲低头看手机3岁幼童独自下车被货车撞死，货车该担责吗？有什么法律依据？
2. 李焕英怎么出的车祸？

父亲低头看手机3岁幼童独自下车被货车撞死，货车该担责吗？有什么法律依据？

谢邀，从问题的描述来说，结合交通法日常的案例。货车肯定是负有主要责任的，家长负有次要责任。虽然作为有车一族来说，或许不认同这个论断，但是以目前的绝大部分案例，结果应该就是这样。

作为汽车的驾驶员，时刻观察行驶过程中的状况，是行车安全的第一要素。虽然很多时候，有很多的意外状况是驾驶员无法预料或者判断的。但是，在路况复杂，或者可能预知的危险情况下，应该远离危险源。货车离离该车太近，是属于驾驶员的行驶经验不足，预判不够充分，应该留有充足的安全距离，并缓慢行驶。

作为孩子的父亲，负有必要的次要责任。对于一个没有安全认知的幼童，没有做好充分的安全保护措施，也没有带着孩子一起下车，远离危险。这是做父亲的最大失职。

如果非要按全部责任划分，作为普通公民以曾经的案例来看，可能以货车6成责任，家长4成责任比较合适。其实，我也觉得货车司机挺怨的，明明是孩子父亲没有监管好才导致的悲剧，却由货车司机承担主要责任。

但是从司法实践和社会安定来说，死者为大，很大的责任由保险承担，真正司机承担的部分很少了，不会对司机的家庭造成不可磨灭的影响。从根本上稳定了社会，缓解了基本矛盾。也让家属从内心得到一定的安慰。

如果认同作者观点请赞并关注，我们会有更多的共鸣。

就在6.11日， 湖南发生一起交通事故，一三岁幼童不幸的被货车卷入左侧车轮下，最终抢救无效死亡。

而这起交通事故的背后，通过监控我们发现，这居然和父亲看手机有关。

监控里，可以看见开越野车的父亲靠边停车。

后就从驾驶室里出来后，一直低头玩手机

结果三岁的幼童自己从副驾驶出来，从车后方直接向马路对面走去。

恰好当时一货车和一白色越野车在这里会车。

3岁的孩子就这样意外身亡实在令人心痛！

我们看图说话:

▲孩子的父亲将车辆停靠在铜藕路的一侧。

▲随后下车站在驾驶室一旁低头看手机。

▲这时，副驾驶的车门打开，原本坐在车内的小男孩自行打开车门去找父亲，而孩子的父亲并未发现异样。

▲此时，一辆白色的越野车从铜藕路驶出，另一侧一辆货车右拐进铜藕路，两车会车。

6月11日，湖南株州发生一起***，一名3岁幼童不幸卷入一辆货车车轮下，碾轧身亡。

这起交通事故竟然和孩子的父亲看手机有关，可倒霉的是货车司机。看看这位不称职父亲当时都干了什么?

其父将车停靠在铜藕路口约二十米处，随后下车站在驾驶室一旁低头看手机。这时3岁小男孩自行打开副驾驶的车门去找父亲，而孩子的父亲什么都没察觉，男孩从车后方径直向马路对面跑去。这时，一辆白色箱式货车右拐进入铜藕路，巧的是一辆白色越野车驶出铜藕路，两车交会，挡住了货车的视线，恰在这时，男孩己经跑到了货车左前轮下，正是货车视线盲区之内，不幸卷入车轮之下，经医院抢救无效后死亡。

1、***设这位父亲下车后不看手机，把两侧车门锁死后再干别的事情;

2、***设这位父亲下车后一同把男孩抱下车一起走;

3、***设副驾室安装了儿童座椅，就算男孩自已能解开安全扣，但一定得需要很长时间才能解开，必竟孩子太小解扣是很困难的，这段时间两车会车早已完成，货车或早已驶过，这一幕就可以避免。

4、***设车没停在繁华路口，而是停在一个相对安全的地点，也不致于发生这种悲剧。

现实说明了，手机能给人们带来诸多方便，也会给人们带来不可予测的危险，这位粗心的父亲究竟是在看微信，还是在发微信，还是在找百度，如此的聚精会神，致使危险降临竟毫无察觉，好端端的一个幼小生命就这样消失了，令人痛心。这个当父亲的，实在是不称职。

这次事故，货车一没超速，二没越线违章，问题就发生在了两车有交错，货车有盲区这两条客观原因上，算货车司机次责都是冤枉的。最好的结局是两家协商解决好，必竟是一条鲜活的生命。

其实在这里讨论谁是谁非己经没什么必要了，希望更多的孩子家长能够认真履行好监护人的责任来，让孩子远离一切危险加害，这才是今天讨论的重点。

事实：

6月11日，湖南株洲一辆越野车停在路旁，男子下车后低头看手机，3岁的儿子自行打开车门突然跑向马路对面。对向一辆货车刚好驶来孩子被撞后卷入车轮最终因抢救无效身亡。

责任

就目前的事实来看，孩子的父亲作为监护人，在孩子仅有三岁的情况下，自顾自的玩手机，未能及时阻止孩子横穿马路是案件发生的根本原因。而货车司机在会车时速度能看出来并不快，而且因为孩子年纪还小，出于司机视角盲区的情况下，难以及时发现。所以个人认为本案当中司机无责。

但是根据法律规定，在机动车与行人发生碰撞时，即使货车司机无责也应当承担10％的责任。但是承担责任也无法挽回悲剧的发生，对于该案而言，无论是司机还是孩子，都是无妄之灾，孩子的父亲作为监护人下车之后只顾玩手机，确实是太不应该。

尽管目前双方在协商赔偿数额的问题，但是我想无论是孩子的父亲还是货车司机，都不希望这种事情发生，所以与其如此，为何当初不能及时看管好自己的孩子，毕竟孩子的认知有限，无法意识到危险的存在，但是作为父亲，却不能给予孩子必要的保护，这名父亲才是最大的失职者。

李焕英怎么出的***？

2001年她刚刚考入中国戏剧学院一个多月，其母亲李焕英就在老家秋收时，从翻斗车上摔下来意外去世了，这成为了贾玲至今最大的痛苦与遗憾，也成为这部电影最早的创造动力

不过电影里却是在李焕英骑着自行车带着贾玲 扭头的时候被大卡车撞到了

到此，以上就是小编对于货车司机车内去世的问题就介绍到这了，希望介绍关于货车司机车内去世的2点解答对大家有用。