轿车追尾货车被拖行,轿车追尾货车被拖行,好心司机一路狂追

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轿车追尾货车被拖行的问题，于是小编就整理了3个相关介绍轿车追尾货车被拖行的解答，让我们一起看看吧。事发桂林！货车撞倒电动车连人带...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轿车追尾货车被拖行的问题，于是小编就整理了3个相关介绍轿车追尾货车被拖行的解答，让我们一起看看吧。

1. 事发桂林！货车撞倒电动车连人带车拖行3公里后逃逸，致电动车驾驶员死亡, 你怎么看？
2. 轻型货车借道超车撞到横过马路的电动车，致人死亡，这是谁的责任？法律上有什么相关规定？
3. 朋友过斑马线时发生车祸，被一辆泥头车卷进车底，交警约双方到交警大队，他该怎么办？

事发桂林！货车撞倒电动车连人带车拖行3公里后逃逸，致电动车驾驶员死亡, 你怎么看？

怎么个个都学着这也你怎么看那也你怎么看呢？好恶心，既然认定了事实和责任，明摆着的嘛！那还有怎么看？不就依法办就行了吗？硬就要来个什么“你怎么看”难道就显得你有文人气势些？

***后逃逸，竟然拖行电动车三公里，最终致受害人死亡。

该司机在人生路上，一错再错，错到无法自拔，以致于最后无法弥补这个损失。

无论司机最终什么下场，留给我们的，是关于“担当”的深深的思索。

害怕承担罪责，不该成为逃逸的理由。殊不知及时停车报警施救，哪怕争取一分一秒的时间，对于抢救伤者的性命是至关重要的。

逃避自己的过失，最终会被自己的过失找上门。

轻型货车借道超车撞到横过马路的电动车，致人死亡，这是谁的责任？法律上有什么相关规定？

按交通法规是主干道先行。但两轮车或人是弱势群体，大车让小车或车让行人。现在还出了人命是最大问题，也就是说大车在对死人了都是错，正确处理方式是大车要负三分之二以上的责任，死者要承担三分之一不到的责任，现在大车都有挂靠全险，只要司机身体正常（无疾病，无喝酒，无开小差），车事先没有安全故障，只负责经济问题，不负刑事责任。

朋友过斑马线时发生***，被一辆泥头车卷进车底，交警约双方到交警大队，他该怎么办？

交通事故处理，主要单位是交通警察部门。交警通知双方到交警队处理，目的应该是确定双方责任，以确定民事主次责任。如果本人行走斑马线不属于闯红灯，责任方在机动车驾驶人，如果自己违章闯红灯，那么主要责任肯定在自己，但是，由于人在交通事故中处于弱势地位，所以，如果本人身体受到损伤，机动车驾驶人至少要承担次要责任，必要的经济补偿是少不了的。

首先我没见过你说的泥头车。看你所述在斑马线被托行十几米应该是骑车人闯红灯时被车卷进车下，好在没啥大碍回家赶紧包饺子去吧！交警让他们上交警队就是商讨划分责任的事，大车有保险，骑车人看病没啥大事也没住院警察叔叔一调解就完事结案，如果骑车人对调解不满意就直接按正常程序走。几年前妻子骑车正常行驶，停在路边的面包车一开车门刮在自行车把上一下子妻子摔倒一辆小货飞驰而过车轮离妻子头部十公分……上医院包的眼睛和手自己又买点喷药。过了一周车主打电话要求上交警队结案。骑车行人一定要注意，一定要遵守交通规则，一旦出事就算给你看病遭罪的不还是自己吗？老话：宁停三分别抢一秒是千真万确的！

首先你需要说的是人行横道有没有信号灯，如果没有信号灯而事主骑行自行车，需要承担至少次要责任。如果有信号灯，红灯时骑自行车通过，需要承担至少一半责任。如果人行横道为绿灯，货车承担全部责任。……捡了一条命，不管谁的责任，应该好好接受教训，交通安全马虎不得！现在的注意力在谈赔偿上，真的不对头！交通事故无伤与死亡并没有什么根本区别，因为距离车轮太近了，差几公分就可能不在人世了！

人没事就是万幸，其他都是浮云。能在泥头车下逃生，不是此人行善积德，就是祖上荫蔽保佑。至于赔偿，按照交警队责任划分，且车辆基本都有保险，赔偿没什么难的，好多标准都是算好的，你好我好吧！

斑马线附近一般都会有监控探头的吧；再者，交警约双方去交警队解决，说明你朋友伤的不严重，而且是有一定的过错，不然交警一线在处理这类事故时，第一时间就会做出责任认定

到此，以上就是小编对于轿车追尾货车被拖行的问题就介绍到这了，希望介绍关于轿车追尾货车被拖行的3点解答对大家有用。