多省设警税作战中心,全国警税合成作战示范基地
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于多省设警税作战中心的问题,于是小编就整理了3个相关介绍多省设警税作战中心的解答,让我们一起看看吧。
公安局有几个部门组成?
刑警大队,交警大队,治安警察大队,巡警大队,经侦大队,国保大队,禁毒大队,网监大队,人口管理大队,法制办,***办,督察室,110指挥中心,装备股,政工室,办公室,辖区派出所。
县级公安机关可以设置以下部门: 执法勤务机构: 1、指挥中心(加挂办公室牌子); 2、国内安全保卫大队; 3、刑事侦查大队(承担原刑侦、经侦、税侦、禁毒、刑事科学技术职能); 4、治安管理大队(承担原治安、巡警、户政、出入境、网监职能); 5、交通管理大队。
根据治安形势的特点,可以选设经济犯罪侦查大队、禁毒大队、公共信息网络安全监察大队。
综合管理机构: 1、政工监督室(承担原政工、工会、警务督察、监察、纪委的职能); 2、法制室(承担原法制、预审的职能); 3、警务保障室(承担原装财、科技的职能)。
县级公安机关机构原则上不超过十个,综合管理机构下面不再设***机构,大队下可设中队。
资料来自:公安部关于县级公安机关机构设置的指导意见. 当然还有派出所,但那是派出机构,不是内部机构. 至于市公安局因为它的职能复杂些,还有专门的经侦支队,技侦支队,禁毒支队等,不像县公安局被刑侦支队的职能包容了,还有消防支队,看守所,拘留所等也是属于它的附属部门.
海事局主要干嘛?
海事局负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法,并履行交通部安全生产等管理职能。中国最大、最先进的海上巡逻船是5400吨的“海巡01号”。中国海事局有2万工作人员,是“五龙”中规模最大的。

海事局全称是中华人民共和国海事局,是指1998年在原中华人民共和国港务监督局、中华人民共和国船舶检验局的基础上合并组建而成的交通部直属机构。实行垂直管理体制。

海事局和其他中央垂管单位诸如海关、国检不一样,海事系统在全国有两支线,一个是直属海事系统,这个系统是行政编制,即所谓的公务员队伍,而地方海事系统则多为事业编制,但单位里领导干部都是公务员编制。

海事局在职能上和海关不一样,海事局是:确保水上交通安全、防止船舶污染水域;而海关是:进出境监督管理机关。
机场建设费和燃油费多少?
中国民用航空一直实行旅客购买机票,附加机场建设费的制度,一直延用至今,机场费由航空公司在旅客购票时代收。而燃油费是民航依据国际油价上下浮动时,决定是否收取,机场建设费是50元/人,燃油费按航线距离800公里以内20元,800公里以上40元。
飞机机建燃油费分别如下:机场建设费50元,燃油附加费800公里以下80元,800公里以上140元。 机场建设费征收方式: 机场建设费:自2004年9月1日起,机场建设费并入机票中,收费标准为:乘坐国内航班每人50元,乘坐国际和港、澳地区航班每人90元,而乘坐支线的8种小型航班则为每人10元。根据规定,2周岁以内的婴儿、12周岁以内的儿童及持外交护照乘坐国际及港、澳地区航班出境的旅客可以免收机场建设费;旅客退票时机场建设费要一并退还,并在退款单中单列,不收退票手续费。 燃油附加费:2005年8月1日,国内航班的机票恢复停收了几年的燃油附加费:800公里以下航段每位旅客收取20元,800及800公里以上的航线每位旅客征收40元; 2006年4月10日,燃油附加费收费标准上调,800公里以下的提至30元,800及800公里以上的提至60元; 2006年9月1日起,燃油附加费收费标准再度上调,800公里以下提至60元,800公里以上提至100元。 从2004年9月1日起,旅客在中国境内机场乘坐国内、地区和国际航班,由原在机场办理机场建设费缴纳手续,改为在购买机票时一并缴纳。 机场建设费的征收范围 凡是从中国境内机场乘机旅行的旅客,均需缴纳机场建设费包括持免票、折扣票(如ID、AD票)和乘坐商业包机的旅客。但对下列人员除外: 1、乘坐国际及香港、澳门地区航班出境的持外交护照的旅客; 2、年龄在12周岁(不含)以下的儿童。 燃油附加费 燃油附加费在旅客购票时与票价一并收取,项目代号“YQ”及标注在客票上单独标示。 1、征收范围 不含内地与香港、澳门航线的国内航线,以航段为单位定额计收。 2、征收标准 (1)婴儿:按成人普通票价10%计价的婴儿免收燃油附加费; (2)儿童及军/警残:按成人普通票价50%计价的儿童(含无成人陪伴儿童)、革命伤残军人和因公致残的人民警察,800公里以下航段每位旅客收取20元燃油附加费,800公里(含)以上航段每位旅客收取40元燃油附加费;购买45折(含)以下客票的儿童、军/警残,按本条 (3)的标准征收燃油附加费。
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