吊车坠河砸中船只,吊车坠河砸中船只怎么处理

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吊车坠河砸中船只的问题，于是小编就整理了4个相关介绍吊车坠河砸中船只的解答，让我们一起看看吧。邓州一吊车高空作业起重臂突然断裂砸...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吊车坠河砸中船只的问题，于是小编就整理了4个相关介绍吊车坠河砸中船只的解答，让我们一起看看吧。

1. 邓州一吊车高空作业起重臂突然断裂砸中车辆，官方：事故已致1死2伤, 你怎么看？
2. 南充高三女生被施工吊车坠落钢管砸伤，经抢救无效死亡, 你怎么看？
3. 世界最大浮船坞沉没，航母被起重机砸中，俄还有能力修复航母吗？
4. 被吊车砸伤现在吊车司机不管该怎么办？

邓州一吊车高空作业起重臂突然断裂砸中车辆，官方：事故已致1死2伤, 你怎么看？

我的看法是，看警方的调查，起重臂断裂，什么原因引起的？是技术问题？还是车辆问题？还是安全管理问题？还是驾照没有培训好吗？还是起重机四周的支架没有固定好？我就怀疑为什么没有这个警戒线吗？没有工作人员现场指挥吗？没有贴警示告牌吗？在大白天人流量很多的情况下发生这种事，有点诧异.因为起重机吊很高的铁塔这是一个很重大的工程，从流程上应该要经过当地***以及安全部门的批准，同意并且应该有监督，现场指挥，对于新闻当中没有见通报，有关责任与处理方案表示不解，希望尽早能调查清楚.也许见一叶而知秋，毕竟光天化日之下老百姓在大街上的安全保障权利，这应该是最起码的权利，这么大一个工程，交警、城管、安全监督部门、很多部门应该联合出动、相互配合的，希望有一个详细的调查报告，追究相关人员的责任，建立安全防范机制，健全公共秩序安全的保障工作，以避免以后类似事故的发生，搞好安全科学管理工作，毕竟安全大于天，人民群众的生命大于天！

南充高三女生被施工吊车坠落钢管砸伤，经抢救无效死亡, 你怎么看？

所以安全生产为什么要警钟长鸣？人命关天啊！有的施工单位，为了片面的追求经济効力。而忽视了安全。往往会造成惨痛的悲剧。花季少女成了牺牲品。真的是使人心痛，希望悲剧再不要因为人的因素而发生了。

最好的情况该赔钱赔钱，该坐牢坐牢，施工方都有连带责任，没什么怎么看不看的，今日头条现在推的话题都这么无聊了吗？不赔钱就申请***执行，如果连打官司都没钱，那就真的什么办法也没有了。

世界最大浮船坞沉没，航母被起重机砸中，俄还有能力修复航母吗？

10月30日，已经完成船坞维修并正在出坞的库兹涅佐夫号航母，因为摩尔曼斯克地区的降雪，PD50（Floating drydock 50）船坞供电突然中断，导致一个水泵停止工作，船体发生大量进水后沉没。浮船坞侧边一台50吨塔吊发生倾覆，将航母的甲板砸出5米大洞。我看头条上张局座都快笑死了。

船坞主体并没有太大损坏，它只是因为水泵排水不利造成的沉没，又是在修理厂船坞水区，所以还是存在打捞的可能性，只要能打捞起船坞，并确定没有太大损坏的话，经过修理它仍然可以上马，继续执行库兹涅佐夫航母的修缮工作。

只是8万吨的浮船坞实在过于庞大，将之打捞起来的代价恐怕是一笔天文数字；业已老旧到船坞打捞起来之后该如何维修、是否值得维修都是必须面对的问题。对于裤兜都给翻出来的俄罗斯海军来说，无论是选择接受代价还是接受现实都是难以抉择的痛苦。

显然俄罗斯方面确实遇到了难题，他们这几天一直在回避问题，只是由联合造船公司负责人拉赫马诺夫对外透露“航母不用重大翻修，事故危害有限”、“航母修理完毕后将成搭载新装备，成为更强的现代化舰艇”等言辞。

还好，最终北方舰队对此表态：“浮船坞将被打捞，因为重建一艘太难了，打捞更容易”。

然而真的是“打捞更容易”么？我看未必，只是俄罗斯人已经输不起太多时间了，航母在2021年要钱要维修完毕，海军要振兴，库舰要升级，这些老修理平台任务很重很重，俄国人没钱也没功夫再去造一个新的，所以死成僵尸也得起来干活！

PD50作为世界最大的浮船坞，也是苏联留给俄罗斯的最大家当之一。库兹涅佐夫航母能被维持到现在，船坞的功不可没，没有它的维护整修，俄海军怕是早就失去了库兹涅佐夫这座“海军的精神丰碑”。就在今年9月份，俄罗斯还专门下拨了370亿卢布，让82修理厂用来升级维护PD50，以使之更好的完成航母的维护和大修工作，顺带还能对海军其它的老旧船型进行维修升级。

被吊车砸伤现在吊车司机不管该怎么办？

被吊车砸伤了，现在吊车的司机也不管这种情况，首先要走法律途径来处理了，应该拿着病历证明以及工伤认定，还有就是当时的目击者，或者是证人都是可以的，然后再写诉状告到人民***，这种情况人民***开始一般都是进行调解，如果对方蛮横还不讲理的话，那就可以宣判了。

到此，以上就是小编对于吊车坠河砸中船只的问题就介绍到这了，希望介绍关于吊车坠河砸中船只的4点解答对大家有用。