飞机撞鸟群机头有血,飞机撞鸟群机头有血迹

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞机撞鸟群机头有血的问题，于是小编就整理了2个相关介绍飞机撞鸟群机头有血的解答，让我们一起看看吧。体态轻盈的小鸟与飞机相撞是以卵...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞机撞鸟群机头有血的问题，于是小编就整理了2个相关介绍飞机撞鸟群机头有血的解答，让我们一起看看吧。

1. 体态轻盈的小鸟与飞机相撞是以卵击石吗？
2. 为什么鸟击飞机如此严重？难道飞机发动机没有机罩吗？

体态轻盈的小鸟与飞机相撞是以卵击石吗？

考虑到相对速度，以卵击石应该反过来理解，小鸟撞飞机前者很自然上西天。后者运气不好的话跟着机毁人灭，运气好就准备找保险索赔，飞机修理费肯定不会少。

找到一组数据供参考，0.45千克小鸟和800千米时速飞行的飞机相撞，将产生153千克冲击力。而一只7千克重猛禽和960千米时速飞机相撞，将产生144吨的冲击力，随着重量和速度产生的冲击力将成倍数增加。

起降阶段的大型飞机撞鸟，正常都是下面这种情况，发动机引入小鸟导致起飞推力不足，很大程度上将造成机毁人亡。

对于空中相撞就是下面这种场景，这是一架战斗机飞行速度应该不会慢，不知道撞上的是多大的鸟，前机头部位已经撞出一个大洞。

下面这架战斗机运气相对较好，注意看座舱风档上的血，很明显是擦着座舱盖过去的，没有直接撞击再加上光滑的表面飞行员绝对是死里逃生。

重量和速度相比，速度带来的效果更加惊人，按上面的冲击力其实跟地面拿着RPG对着飞机打是一样道理，只是威力大小取决于飞行速度快慢。以卵击石只是相对而言，撞击之后小鸟的生命终结，飞机就取决于机体大小和运气而定了。

在天上飞的小鸟会对飞机造成什么样的影响？天上不仅是人类活动的空间，也是鸟类活动的空间，如果鸟类遇到了正在飞行的飞机，那会有多么可怕的事情发生呢？

小鸟撞飞机的概率很小，但它还是有可能发生的，一般的飞机都有雷达，都会发现飞机飞行路线上的障碍物，但小鸟对正在飞行的飞机还是有一定威胁的。

小鸟本身的重量无法和沉重的飞机重量相抗衡，如果飞机是静止的，那么正在快速飞行的小鸟猛撞飞机是没有什么事儿的，但正在飞行的飞机速度很快，小鸟的飞行速度相对于飞机来说也是小巫见大巫。

纵观整个人类飞机飞行史来看，由于小鸟撞飞机导致飞机坠毁的遇难人数已经超过了两百人。

好多人想不通为啥普普通通的一只小鸟就会让庞大的飞机坠毁，你可以把快速飞行的飞机想成一颗大的***，把撞飞机的小鸟想成小***，两个***相撞必然都会被摧毁。

按理说，以鸟类的体型，若是与钢筋铁骨的飞机相撞，确实算是以卵击石，但是效果却不是以卵击石的效果，因为鸟类与飞机相撞所取得的破坏性效果并不是因为鸟类的质量，而是因为飞机本身的速度。

一只鸟相当于一发炮弹

如果一架飞机以300米/秒的速度飞行，而一只质量为一公斤的鸟以10米/秒的速度相向飞行，那么此时鸟儿相对于飞机所产生的动量就是310千克.米/秒，相撞之后，这些动量会全部转化为对飞机的冲量，那么在相撞的一瞬间飞机局部所受的冲击力大约是103千牛，局部位置受到的压强是5.15兆帕，完全相当于一颗炮弹所带来的冲击力和能量，所以这便是鸟撞飞机为何能取得如此大的破坏效果的原因。（非物理专业，物理专业者见到请见谅）

危害的大小

飞机的各种精密仪器大多位于飞机的前部，而且为了视野需要大多使用挡风玻璃，这就决定了飞机前部防护罩和挡风玻璃的机械强度会稍弱一些，所以在撞击之后非常容易损毁；不过这里还有一个发生环境问题，飞机撞鸟多发生于飞机起降阶段，这时候飞机的速度大多较慢，所以即便发生撞鸟***，也不至于造成机毁人亡的事情。

但是撞到发动机就不一样了，发动机的叶片更为脆弱，高速旋转的情况下更容易被不明物体打碎，加上其对周围空气较强的吸力，被鸟撞坏的几率还是挺大的（世界鸟害专家研究报告曾指出，在500次鸟击***中，发动机损坏占将近100次），一旦发生这种事情，发动机停车就成了必然***，若该飞机只有一个发动机，那么坠毁的可能性会非常高；不过目前不论是民航还是战机大多***用双发动机布局，在失去一台发动机的情况下，飞机依旧可以照常飞行，只是需要尽快返航。

防备

预防鸟撞是世界航空界的一大难题，为了解决这个问题，各机场都是法子尽出，成立专业驱鸟队，***用强声驱鸟、设网拦鸟、***驱赶等等方式，不过目前还开发出了新的方式，那就用雷达进行鸟情探测预警，通过预警的方式提前提醒客机或者战机，不过目前这一方式还在进一步的完善之中，并不能取代其他的治鸟手段。

为什么鸟击飞机如此严重？难道飞机发动机没有机罩吗？

除非飞机速度降下来，不然鸟击造成的动能冲击，飞机上没有如何可能防御的了。

鸟撞击到驾驶舱，驾驶员有可能殒命；鸟撞击到发动机上，发动机很大几率破损。原因无他，实在是飞机的速度，尤其是战机的速度实在快的惊人。要知道当速度高到一定程度，一叶纸片都能杀人，武林高手不正是这样练成的吗？

至于在飞机上装过滤网，只能说有些难：

第一，发动机的进气如何保障？加了网，就跟你感冒了鼻子堵塞，似乎仍然可以呼吸，但怎么也不痛快。飞机要高速飞行，发动机的滤网岂不是在扯后腿吗？

第二，滤网的材料目前为止仍然无法阻挡的了飞鸟撞击的动量问题。当飞机高速行驶，一颗高能“炮弹”打在滤网，滤网首先要变形，一旦变形，势必改变滤网原本空气路线，如此发动机的巨大吸力会将受损的滤网强行吸进发动机。不用说，发动机必毁。

其次，用声波、射光等干扰天上的飞鸟。我只能说在起飞和降落时，在机场十分管用。但高空飞行，只能看自己运气，实在是飞机速度太快了，驾驶员或鸟儿反应过来时，早就撞上了。因而，短距离机载声波射光干扰，只能说聊胜于无。

到此，以上就是小编对于飞机撞鸟群机头有血的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞机撞鸟群机头有血的2点解答对大家有用。