东航被指大比例锁座,东航座位被锁

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东航被指大比例锁座的问题，于是小编就整理了2个相关介绍东航被指大比例锁座的解答，让我们一起看看吧。飞机值机为什么有的座位是锁住？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东航被指大比例锁座的问题，于是小编就整理了2个相关介绍东航被指大比例锁座的解答，让我们一起看看吧。

1. 飞机值机为什么有的座位是锁住？
2. 内盘期货与外盘期货哪个更容易获利？

飞机值机为什么有的座位是锁住？

手机值机很多座位被锁定是因为：航空公司通过对飞机的测试，按飞机机航的布局而将旅客的座位预先分布好，对于事先预定好的团队给留下一定量的座位，将他们放在一起，便于管理。剩余的座位其他旅客可以手机值机，这样乘务员也好管理人群。

内盘期货与外盘期货哪个更容易获利？

感谢邀请

前几年网上有一句话：“成年人的世界里哪有容易这两个字”；这句话字字心酸。

现在就借这句话来回答这个问题吧：在投机金融市场没有哪个市场更加容易获利的说法。

***设有某一个市场更容易获利，并且这种事情得到大家的公认成为一种事实了，那么绝大多数人都会离开其他的市场到这个市场中交易。

举例子：如果有人告诉你买体育彩票比买******中奖的概率更高，如果是你怎么选？

所以投机金融市场都是一样的，绝对没有那一个市场更加容易盈利的情况。

在期货市场中还有一种现象就是指标的选择，有人一直在苦苦的寻找某一个成功率更高的指标；一旦某一个指标被确定更加有效，那么使用这个指标的人就会更多，例如我们可以确定布林就是比均线更好用；那么你会选择均线还是选择布林。

如果大家都选择布林结果会怎么样？

总结：外盘期货和内盘期货有一些交易规则上区别，这种区别体现在交易行为上会有不同，但是从交易最基本的逻辑出发其实结果是一样的。

内盘期货与外盘期货哪个更容易获利？

我觉得这个问题要区别对待，没有哪个好做哪个不好做之分，因为每个品种不一样，产业链不一样。我们举个例子:

原油期货，有色金属之类的可能国外盘更好做一些，因为产地，结算等原因。黑色系的钢铁，煤炭等可能国内的更容易上手，因为我们的需求较大，交易量较大。

对期货交易的原理和分析，国内外都差不了太多的。所以，只要花功夫学习期货相关的知识，积累一定的经验和教训，避开国外的***平台，我个人觉得都是可以做的。当然你习惯那个品种，熟悉哪个品种，熟悉哪个国家的交易系统和方式，你就选择那个国家和品种对你的交易会更有利一些。

以上就是我的看法。

希望我的回答可以帮助到你。

对期货感兴趣的朋友可以关注一下。我会每天都分享一些关于期货的知识。谢谢。

你能从哪个盘子中赚到钱，这个主要是看你的交易水平。

我们绝大多数人比较熟悉的是内盘期货，至于外盘期货，由于交易不太方便，***很麻烦，出入金也很麻烦。参与外盘期货的大部分是专业的机构投资者。

内盘，相对散户多一些，容易挣钱。

本质都是期货，没有哪个盘子是容易获利的。难度都差不多，都是人性的起起落落，都是利益的波波折折……

国内期货盘面最近有***动行情的品种特别少，除了新上市的苹果走了一波空，粕类节后来了一波涨幅之外，基本都是呈现震荡格局，这让很多交易者都很难交易。外盘豆类也一样，国内外走势很相似：

蓝色的线是国内，正常的K线是美豆粕。

没有什么容易不容易一说，期货的走势都是充满不确定的。国内的焦炭可以走成这样：

美原油也可以走成这样：

没有什么好坏之分，也没有哪个更容易获利。能不能获利看的是你的交易模式，以及你所选择品种有没有较好的行情。

最近各位都赚钱了吗？

到此，以上就是小编对于东航被指大比例锁座的问题就介绍到这了，希望介绍关于东航被指大比例锁座的2点解答对大家有用。