劳斯莱斯车主百万粉,劳斯莱斯100多万

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于劳斯莱斯车主百万粉的问题，于是小编就整理了3个相关介绍劳斯莱斯车主百万粉的解答，让我们一起看看吧。北京第一个劳斯莱斯是谁？二十万...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于劳斯莱斯车主百万粉的问题，于是小编就整理了3个相关介绍劳斯莱斯车主百万粉的解答，让我们一起看看吧。

1. 北京第一个劳斯莱斯是谁？
2. 二十万可以买劳斯莱斯吗？
3. 大家说说开劳斯莱斯的人真的是有钱人吗？

北京第一个劳斯莱斯是谁？

劳斯莱斯和法拉利，一个是顶级豪华车型的代表，一个是顶级运动超跑的代表，其价格起步就是百万以上，顶级车型甚至高至千万以上。即使在当前社会，能够买得起这两款车的人也是凤毛菱角。然而早在20多年前就有一位顶级富豪先后分别购买了这两款车，而他也是国内首辆劳斯莱斯车主和首辆法拉利车主，他就是北京商人李晓华。

二十万可以买劳斯莱斯吗？

劳斯莱斯二十万肯定是买不到的 劳斯莱斯属于英国豪华汽车品牌 到国内最便宜落地价五六百万打底 这些豪华车选配都不止二十万 也就是说就算十年的二手车 你二十万也只能租一租 买是一定不可能的事！想要买劳斯莱斯 加油埋头干吧

具我朋友上海的二手车商介绍，在他们卖场，劳斯莱斯二手最低的价格也得160-390多吧😄，二十万就能买到的是不是硬件老化严重了，或者走私的又或者是拆车件拼装的吧😄。也可以等国产吉利GE版劳斯莱斯。不到二十就可以。

大家说说开劳斯莱斯的人真的是有钱人吗？

对于您这问题，只能这么说，开劳斯莱斯的不一定是老板，还有可能是司机，当然还有可能是试驾车辆。但是有一点可以确认的是，真正那些买了劳斯莱斯的人，其实是可以说他们是有钱人。

如果大家留意，不难发现，现在市面上的豪华品牌汽车数量越来越多，可以说只要家庭条件允许的情况下，现在人选车的时候都会将这些豪华品牌放在自己的预想范围之内，同时还有一件事，就是现在的豪华品牌也是不断将自己的入门门槛降低，像现在这些豪华品牌入门产品售价也就是在20万左右，这个价位若是放在几年之前可能也就是买辆凯美瑞、雅阁的价位，当然不说这些B级车，就是现代的IX35车型在刚上市的时候，入门级的价位也是将近20万呢。所以说现在的车是越来越便宜了，而豪华车的门槛也确实越来越低了，所以买一辆豪华品牌汽车真的也不能够说他是有钱人了。

可是像劳斯莱斯这样的品牌，却是另当别论，毕竟动辄300万的起步价真的不是什么人想消费就能消费得起的，所以说真正买的起劳斯莱斯的人，真的可以算作是有钱人一类了，其实不只是劳斯莱斯，同样级别的还有宾利、法拉利、兰博基尼等豪华品牌，真正能消费得起这种车型的人，应该都能算作是您口中的那种有钱人吧。

其实豪车确实是引人注目，不过，当你遇到这种汽车的时候可千万要当心，毕竟万一来个小剐蹭，那么结果可就是你要将自己的车都赔出去了。

非要抠字眼抬杠呢，题主的意思很明显是指的车主。

不考虑库存车、二手车、走私车，劳斯莱斯新车最便宜的也要400多万，加之劳斯莱斯购车必须强制选装，再加上税费，落地至少600万。因为现在中国人买劳斯莱斯一半以上都是买最便宜的古斯特，所以就从古斯特车主的角度去考虑。

一辆古斯特的养车成本大概一年50万左右，如果雇专职司机的话就更贵了，所以车主最起码也要年收入300-500万左右才能养着不影响其他生活，不过一般老板的话，年收入都不是固定的，可能多的时候一年一两个亿入账，公司不景气的话还要赔钱。但是不管怎么样能养得起古斯特的人，最起码也得是一年能拿出几十万还不痛不痒的人，所以劳斯莱斯的车主，肯定都有钱，如果没钱了，这车他也保不住。

关于第二个问题，买劳斯莱斯的人是什么心理，可能是题主不太理解为什么有人愿意花近千万买一辆车，跟10万的车有什么区别。其实对于这种问题，没有必要去列举这车上每一处与普通家用车的不同，当一个人的经济条件达到一定程度，如果他想要追求更高级别的享受，那劳斯莱斯对他来说就是值的，劳斯莱斯的每一处细节都是在为一个成功人士的心理做考虑，它的宗旨就是让你把钱变成对你至高无上的身份的一种肯定和敬仰，当然了，也有一些老板可能对车并没有那么高的追求，但是觉得一辆更体面的车对他的生意有帮助，然后也会买一台劳斯莱斯这样的超豪华商务车

到此，以上就是小编对于劳斯莱斯车主百万粉的问题就介绍到这了，希望介绍关于劳斯莱斯车主百万粉的3点解答对大家有用。