救护车送错医院致死,救护车送错医院致死案例

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于救护车送错医院致死的问题，于是小编就整理了2个相关介绍救护车送错医院致死的解答，让我们一起看看吧。120救护车在送病人过程中因氧...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于救护车送错医院致死的问题，于是小编就整理了2个相关介绍救护车送错医院致死的解答，让我们一起看看吧。

1. 120救护车在送病人过程中因氧气不足导致病人窒息死亡，责任谁来负？
2. 甘肃天水一公交车与急救车相撞致1死14伤，事故责任如何界定？

120救护车在送病人过程中因氧气不足导致病人窒息死亡，责任谁来负？

12O救护车直属医院急救中心，本题因氧气不足导致病人窒息死亡，不可能存在这个问题，急救中心接到病人电话，就病人地址，病情与家里人沟通，撑握病人情况下就已备足所需药品，氧气，器械，急救处置箱，担架等等。如果真有意外存在，首先双方协商，协商不成走法律流程。

欢迎多提意见探讨问题！

谢谢邀请，这种情况完全应当医院负全部责任，本身120救护车就是做急救工作的，车上急救所需用品，和各种药品都得配备齐全，氧气的多少应当随时检查，添补，不得缺少，关于急救医务人员，医院应该不断加强培训，演练，从而让他们熟练急救的各种方式方法，提高自己的业务水平，杜绝此类***发生。

这个问题似乎有点在设陷阱，套取答案的意思。疾病在抢救过程中氧气基本上属于必备的，但死亡原因却多种多样，是否因为缺少氧气 而导致死亡，需要做进一步的医疗鉴定。常见患者严重呼吸功能衰竭，需要使用呼吸机***呼吸，则需要一定量的氧气，若抢救车内氧气不足时，转运呼吸机可使用空气 给患者***呼吸，一般不会出现缺氧引起窒息。但每次出诊抢救车应该备足够的氧气和油料，对于出诊的公里数内需要物品应该有足够的准备，做医疗鉴定 :确实氧气不足是导致病号死亡的一个原因 ，那么医院是负有一定责任的。由于抢救车都是转运危重病号 ，因此针对于病号死亡责任大小，应由***来决定。

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不用负责任，急救车本来就受到外界影响，是否有车，或是否能及时赶到并送医院，都是无法预知和无法控制的事。对于急救车延误根本无法认定。

还有如果急救车的故意明显迟延造成病人死亡，要承担责任。如果不是故意迟延，是因有其他急救任务或者因交通等原因导致迟延的，不承担责任。

第一要看氧气不足是不是因为中心配备不足引起，第二，要看死亡是都与缺氧有关。如果真的发生了，病人的死亡主要是疾病直接导致，不能因为时代发展了，越来越多的医疗服务给大家带来了健康，一旦出事，放在以前，无能为力，而在现在，就该找人来承担责任。如果真的觉得有责任，走司法途径

甘肃天水一公交车与急救车相撞致1死14伤，事故责任如何界定？

救护车严重交通违章责任事故

公交车按绿灯正常行驶，行至一桥附近，右侧突然冲上来一辆救护车，撞上公交车，惯力使公交车撞坏护栏，公交车从桥上掉入水中，造成1死14伤的严重交通责任事故。

巜道路交通安全法》第五十三条特种车辆的优先通行权"警车，消防车，救护车，工程抢险车执行紧急任务时，可以使用警报器，标志灯具，在确保安全的前提下，不受行驶路线，行驶方向，行使速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行"。这里强调特种车辆包括医院的救护车（120急救车）"确保安全的前提下"，也就是能安全通过的前提，前边有车和行人通过，不能以救护车特殊为由，硬往车和行人身上撞。不能以1死14人伤的惨重代价来救一人。把装满乘客的公交车撞下桥1死14伤，你这救护车也不能离开事故现场，更拖延时间了。撞上公交车那么大的力量，救护车本身没有损坏吗，拉的病人没受震动，危及生命吗？

责任如何界定？我说救护车遵守《道路交通安全法》没有什么特权。什么车什么人，都要遵守道路交通安全法。1死14伤的责任救护车负全责，由救护车所在单位负责对1死14伤乘客的赔偿损失。

根据最高人民***关于交道肇事罪的司法解释，死亡1人或者重伤3人，负事故全部责任或主要责任的，构成交通肇事罪，《刑法》第一百三十三条，对肇事司机追究刑事责任，处3年以下有期徒刑或者拘役。发生重大交通事故，构成犯罪的，公安交管部门吊销救护车驾驶员机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。

近日甘肃一辆救护车，闯红灯撞上正在绿灯通行的公交车腰部。造成公交车失去控制撞断桥的护拦，坠入桥下造成1人死亡，3人重伤，十几人受伤的交通事故。

根据媒体视频显示，当时公交车是绿灯通行。救护车是闯红灯，但开启了警灯，***好像没有听到警报声。救护车撞上了正常行驶的公交车后，原地停了下来，而公交车并不***，失控坠入了桥下。

特种车辆在执行紧急任务时，可以不受红灯限制（消防车、警车、救护车、军车、以及特殊抢险作业车等）。但前提是要在确保安全的情况下通行，必须开启警灯和拉响警报，其他社会车辆应主动让行。

甘肃这起救护车闯红灯，将公交车撞入桥下，该***应是救护车司机在没有确保安全的情况闯红灯，所引发的交通事故，造成死亡和十几人受伤公交坠桥***。

根据道路交通安全法规定，如果救护车在执行紧急任务时，没有确保安全通行，闯红灯造成了交通事故，应该承担主责。如果救护车没有执行紧急任，闯红灯造成了事故，应承担全部责任。而公交车虽然是绿灯，当听到了警报声或看见了救护闪着警灯，没有减速停车，让特种车辆优先通行，应该承担次责。

道路交通安全法规定，造成1人死亡或3人重伤，财产损失在30万元以上，负事故主要责任的，司机要承担相应的刑事责任。面临3年以下的***，或监外执行。

提醒司机朋友们，无论你开的是救护车，也必须确保安全的情况下，才能使用特殊路权闯红灯通行。不然会造成严重交通事故，也要承担相应的经济赔偿和刑事责任。

一、救护车在经过红绿灯交叉路口时，没有放慢速度横冲直撞是造成事故的直接原因。

救护车司机胡某为病人抢救拉警报快速行驶没有错，但是也不能不分青红皂白的横冲直撞，不顾别人的生命和财产安全于不顾，这也不符合紧急避险的政策和精神。特别是在城市交叉路口遇到红绿灯时，就是要撞红灯，也要眼观六路，看是否有危险因素的存在，只有安全通过，才是真正保证病人及同行车辆人员的生命财产安全。

在这起事故中，笔者从监控***中看到：一是公交车是正常行驶通过交叉路口的路灯指示，而且在城市道路中行驶的公交车，速度本来就不快，甚至比一般正常行驶的私家车的速度还要慢，属于正常行驶；二是救护车是属于拉着警报撞红灯，但是司机没有注意十字路口周边的安全，高速冲过红绿灯，致使与正常行驶的公交车发生碰撞，从其碰撞公交车的结果看，公交车在被撞后碰上桥上的护栏掉到了桥下。就知道当时救护车的速度和撞击的力度有多大。这个公安交警部门可以测量的出来，所以笔者认为救护车司机超速是造成这次事故的直接原因。

二、救护车司机和其单位要承担事故的民事赔偿责任。

在这起重大交通事故中，造成了重大的人员伤亡。据媒体报道：事故中，造成1人经抢救无效死亡；3人伤势较重（其中1人系救护车救送的危重病人）；11人轻微受伤，正在留院观察；2人经医院检查身体无异常，自行离开。

造成这么多的人员伤亡，将有一大笔的赔偿费用。如果交警部门判定救护车司机负事故的全部责任。由于救护车司机实施的是职务行为，那么司机及司机所在的单位就要承担这起事故的全部民事赔偿责任。

从***画面看，公交车是绿灯直行，急救车是闯红灯，而且造成了公交车冲破护栏坠桥，导致1死14伤，肯定是救护车全责。虽然救护车救死扶伤重要，在一定情况下可以闯红灯，但是也要保证安全的情况下，不能危及公共安全和自身的安全。

根据《道路交通安全法》第53条规定，警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。”这其实是对“紧急避险”行为的法律规定，就是为了避免大的合法损失（如生命），而侵犯其他明显小的合法权益。这个案件明显是不符合条件的，因为侵害的权益不可控。

现实生活中，所有的交通参与者都应遵守交通规则，这是安全的前提，不管谁有怎样的特权，总要在保证安全的情况下实施。但是该救护车没有尽到应有的注意义务，没有保证基本的安全，而贸然***取闯红灯的做法。他起码要确定没有车辆和行人通过的情况下，或者车辆和行人已经***取让行措施，才能闯红灯。

我们经常说要把权力关进笼子里，就是要求权力的实施有规范性，而不是有恃无恐、肆意妄为。当地管理部门如何处理，还有待调查。但从当前掌握的情况来看，急救车明显超速、闯红灯，且造成人员伤亡，不仅仅是交通违规，司机很可能涉嫌危险驾驶罪，或许将被追究刑事责任。这也为我们敲响警钟，遵纪守法莫任性。

到此，以上就是小编对于救护车送错医院致死的问题就介绍到这了，希望介绍关于救护车送错医院致死的2点解答对大家有用。